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GOLF GT TSI発表
2007年01月19日 (金) 23:50 | 編集
blog_gt-tsi2_070119

ついに、ツインチャージャーを搭載したGOLF GT TSIが国内発表となりました。

ちらほらと次世代GOLFの話題も聞かれる、GOLF5としてはモデル末期?とも言えるこの時期に登場したGT TSIですが、ツインチャージャーという最新の技術に6速のDSGを組み合わせるという、非常に魅力的なモデルとなっています。
現行グレード「GT」に替わるモデルとして「GT TSI」が導入されると言うことですが・・・

現行「GT」が2.0LのFSIであるのに対し、「GT TSI」は1.4LのツインチャージャーTSIエンジンとなり、現行「GT」がティプトロ付きの6速ATであるのに対し、「GT TSI」は6速のDSG(パドル付き)だったり、足回りもGTIと同サイズとなる225/45R17に変更されていたり・・・

他にもフロントグリル(同色ワッペングリル)やマフラーもGTIのような2本出しのものに変更されていたり。

単純に現行「GT」の後継モデルとはとても言えないほど、その内容はガラリと変わっていますね(^^;)

それでいて、価格設定が現行「GT」のプラス3万円となる305万円に設定されているというんですから、ここ最近「GT」を購入したと言う方にとってはちょっとキツい発表かもしれませんね(^^;)

それにしても・・・
スーパーチャージャーとターボを効率よく組み合わせた1.4リッターのTSIエンジンは、1.6リッターNAエンジン相当の燃費(14km/L 10・15モード)と2.3リッターNAエンジン相当の出力(170PS/24.5kgm)を発揮するというんですから驚きですよね~

発売開始は2月6日から。

これは是非とも試乗してその実力を実感してみたいですね(^^)
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コメント
この記事へのコメント
愛を獲得!
ここ最近に「GT」を購入した、わけではない者です(笑)
そうでなくても、ちょっと、いや大分キツイっす。
そうそう、旧モデルの方が排気量が僅かながら多いんです!って何の慰めにもならないなあ~。
ついにGTも「愛」を獲得しちゃったんだよな・・・。
もう「愛(=i)」がなんて言えません。
2007/01/20(土) 01:25 | URL | ハマのひろくん #3H1cMb32[編集]
ツインに弱い
発表された新型GT良いですね~
特にツインチャージャーのツインという言葉に弱いんです。ツインカム、ツインターボ憧れる(笑)
それにしても走りも、燃費も良さそうですね試乗したら欲しくなりそうです!
2007/01/20(土) 23:59 | URL | vw320 #-[編集]
ひょんな所で・・・・
dominoさんこんにちは
このnewGTの内部資料を、実はとある場所で拝見させてもらったのですが、何とウィンターモードなるボタンが搭載されます!!!
恐らく今後GTI07後期への搭載もありますね。
では仕事に(泣
2007/01/21(日) 00:07 | URL | ヒロポン #SFo5/nok[編集]
コメントありがとうございます
>ハマのひろくんさん
どもです(^^)
やっぱり・・・”最近”ではなくても、同じグレード名のニューカマーは気になっちゃいますよね(^^;)
僕個人としては、同じ”GT”と言う名前でも、グレードとしては全く別物だと思ってるんですけどねぇ~
とはいえ価格帯がほぼ同じなので心境は複雑ですよね(^^;)

まぁ、グレードが何であれ、ゴルフライフを満喫するという点では、ハマのひろくんさんにはグレードは関係なかったりしませんか?(^^;)

>vw320さん
どもです(^^)
久々に試乗が楽しみな一台ですね~(^^)
300万円超なのでこのクラスの車としては国産車と同じ土俵で争うのは難しいでしょうけど、今後TSIエンジンがさまざまな車種に展開され始めたら・・・面白いことになりそうですね(^^)

>ヒロポンさん
こんな時間に・・・どもです(^^)
ウィンターモードですか???
TSIエンジンの発進~低速時のトルクの太さで、雪道に不意のコントロールミスを防ぐためにわざと2速発進にしたりとか・・・そういうモードでしょうかね?
確かにDSGは発進時にトルコンATのようなクリープ現象が起こらないですから、雪道の発進はコツが要りますもんね(^^;)
まぁ・・・慣れです、慣れ(笑)
2007/01/21(日) 00:50 | URL | domino #aMJH9H4M[編集]
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